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舰艇上的应用

发布时间: 2022-05-30  点击次数: 208次

     某舰是新型的水面舰艇,在执行任务前对其主动力装置12V390E型柴油机油液做铁谱分析时,发现有铝基合金的大磨屑,仔细进行了故障分析后,对凸轮轴承、主轴瓦活塞销座等含铝部件进行了原位检测,终于在左排一缸活塞销座螺钉处发现了一微小裂痕,初步诊断为活塞销座有故障,拆卸后发现活塞销座已经碎裂。该机是12V390E型,7200马力大功率柴油机,价格贵且产量少,如果继续工作,活塞在1Mpa爆发压力作用下,销座会很快破碎解体,打碎机体,顶弯曲轴造成严重的恶性事故。由于监测及时发现隐患,管理人员马上组织抢修,只用两昼夜就修好了机器,从而避免了一起恶性事故的发生,且同时节约了300余万元的经费。

        在42-160型柴油机监测中,发现腐蚀磨损颗粒,结合光谱和理化分析,及时判明是进海水造成的。
铁谱分析:在谱片上发现大量红色氧化物,明显表明油中有进水的迹象;
光谱分析:滑油中钠元素的含量高达500ppm,明显高于其它油样,初步判断为滑油中进海水;
理化分析:使用A1070微量水分测定仪,测试结果为水分含量0.8%。
综合判断:柴油机滑油中有海水,含量0.8%,已经导致油液中产生大量的红色氧化物。
结论建议:拆检柴油机滑油相关系统,更换润滑油。
拆检结果:柴油机滑油冷却器盘管腐蚀导致海水泄漏进柴油机滑油。
注意:发现滑油内有海水时,必须立即拆卸清洗,更换滑油,以免时间长而使海水蔓延机件锈蚀严重。



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